軸重儀檢定項目與檢定方法

一、外觀及性能檢查

通過目測、手感檢查，外觀及性能應(yīng)符合第1.1-1.3款要求。

二、空載變動性和零點漂移的檢定

1、空載變動性和零點漂移的檢定

2、按儀器要求開機穩(wěn)定后，調(diào)整零位。

3、用加載方式破壞其平衡狀態(tài)，重復(fù)三次，每次卸載后示值應(yīng)為零。其中最大的偏離零位值即為檢定值，應(yīng)滿足第2.1款要求。

4、對數(shù)顯式軸（輪）重儀，重新調(diào)整好零位，每隔lOmin觀察一次，連續(xù)三次，每次零點漂移值均應(yīng)滿足第2.2款要求。

三、示值誤差和鑒別力閾的檢定

1、選取軸（輪）重儀4%，50%（F.S）（對生產(chǎn)廠新制造軸（輪）重儀必須增加滿量程測試點）以及常用軸（輪）重值等測試點（總計不少于5點）逐級加載，重復(fù)三次。

2、示值誤差的檢定

3、用砝碼檢定。

按選定測試點加載砝碼，示值誤差按下式計算：　 △i=（xi－mig）100%/ mig 式中：△i--第i測量點示值誤差； xi--第i測量點軸（輪）重儀三次示值的平均值（N）； mi--第i測量點加載砝碼質(zhì)量值（kg） g--檢定地區(qū)重力加速度（m/s）。

四、用傳感器檢定。

1、當(dāng)現(xiàn)場檢定條件有限時，允許采用傳感器檢定。詳細(xì)方法見附錄1“用傳感器檢定軸（輪）重儀”。

2、以上各測量點示值誤差均應(yīng)符合第3.1款要求。

3、對配有打印裝置或在配置計算機控制系統(tǒng)的機動車輛檢測站中的軸（輪）重儀應(yīng)按第1.4款要求檢定。

4、按上述步驟，在4%，50%（F·S）測試點時，逐步增加1d，1.1d，1.2d，1.3d，……載荷，觀察示值改變1d時增加的載荷值。然后逐步減少1d，1.1d，1.2d，1.3d，，……載荷，觀察示值改變1d時減少的載荷值。對指針式儀表，當(dāng)改變1d載荷時觀察指針的偏擺值。本項檢定結(jié)果應(yīng)符合第3.2款要求：

5、對輪重儀左、右臺分別檢定，均應(yīng)滿足要求，且左、右臺相同載荷時的示值間差應(yīng)滿足第3.3款要求。

6、對配有打印裝置或在配置計算機控制系統(tǒng)的機動車輛檢測站中的軸（輪）重儀，示值誤差檢定結(jié)果應(yīng)符合第1.4款的要求。

五、偏載誤差的檢定

按10%（F·S）載荷，分別加載在偏離承載臺板中心約三分之一板寬的兩個位置上，兩次示值的差值與該載荷值之比應(yīng)符合第4條要求。

六、重復(fù)性誤差的檢定

重復(fù)性誤差的檢定，在示值誤差檢定的同時進行。相同載荷的軸（輪）重儀三次示值的最大間差與該檢定點載荷值之比值為檢定值。各測量點的檢定結(jié)果均應(yīng)符合第5條要求。

七、最大安全載荷的試驗

1、對生產(chǎn)廠新制造軸（輪）重儀，應(yīng)做本項試驗。本項試驗在示值誤差檢定前進行。

2、在承載臺板上逐步加載至120%額定載荷，靜壓10min，再逐步卸荷至零。

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